久久精品夜色噜噜亚洲A∨,免费欧美一级精品,久久曰av,亚洲sss

新聞資訊/NEWS

首頁   >    新聞資訊   >   解析磁電式速度傳感器的原理

解析磁電式速度傳感器的原理

點(diǎn)擊次數(shù):6067次  更新時(shí)間:2020-02-21


磁電式速度傳感器是汽車中常用的傳感器類型之一。

該型傳感器一般由磁鐵和帶有線圈繞組的鐵芯組成;

當(dāng)信號盤的齒谷及齒頂交替經(jīng)過帶有永磁鐵及線圈的傳感器時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場,使線圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應(yīng)電壓,

電壓強(qiáng)度及頻率與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高,感應(yīng)電動(dòng)勢越強(qiáng),磁電式速度傳感器本身就相當(dāng)于一個(gè)交流發(fā)電機(jī),所以,磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。

由于該電壓由兩者互感生成,所以安裝間隙不宜過大,一般在0.3-2mm之間。

該型傳感器常用在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸及凸輪軸上,用做計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及判缸之用,有些自動(dòng)變速箱上的車速傳感器也采用這種形式的傳感器。

關(guān)注我們:

© 2019 安徽徽寧遠(yuǎn)程測控科技有限公司(p-jie.com) 版權(quán)所有  備案圖標(biāo).png皖I(lǐng)CP備19007896號-1    管理登陸    技術(shù)支持:儀表網(wǎng)    GoogleSitemap